Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi hơn 3.700 xe do lỗi kỹ thuật

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa thông báo triệu hồi hơn 3.700 xe thuộc nhiều dòng khác nhau do phát hiện các lỗi kỹ thuật có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng. Đợt triệu hồi này bao gồm cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu, với thời gian thực hiện kéo dài đến năm 2029.

Chi tiết về đợt triệu hồi xe Mercedes-Benz tại Việt Nam

Các mẫu xe lắp ráp bị ảnh hưởng

Cụ thể, có tổng cộng 1.776 xe Mercedes-Benz lắp ráp trong nước thuộc diện triệu hồi, bao gồm các dòng GLC thế hệ mới nhất (GLC 200 và GLC 300), C-class (C200 Avantgarde) và C43 AMG. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 9 năm 2023. Lỗi được xác định là do hộp cầu chì 80A ở khu vực khoang lái không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, có thể gây hở mạch điện, tăng điện trở, dẫn đến lỗi hệ thống điện và nguy cơ xe bị tắt máy đột ngột.

Hậu quả của lỗi này không chỉ dừng lại ở việc xe tắt máy bất ngờ, mà còn có thể ảnh hưởng đến các chức năng hỗ trợ an toàn như hệ thống cảnh báo va chạm, đồng hồ đa chức năng, làm tăng nguy cơ tai nạn và chấn thương. Thậm chí, theo thông báo của hãng, không loại trừ khả năng gây cháy.

Các mẫu xe nhập khẩu bị ảnh hưởng

Bên cạnh các xe lắp ráp, MBV cũng tiến hành triệu hồi 1.986 xe nhập khẩu, gồm các mẫu GLS 450 4 Matic, GLE 450 4 Matic, Maybach GLS 480 4 Matic (thế hệ X167), sản xuất trong giai đoạn từ tháng 6/2019 đến tháng 7/2023. Nguyên nhân triệu hồi là do phần mềm điều khiển hộp số có thể không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật. Lỗi này có thể dẫn đến việc động cơ ngưng hoạt động khi chuyển số từ 7 về 6 trong điều kiện nhiệt độ dầu thấp và hoạt động của máy phát điện. Tình trạng này có thể khiến xe mất lực kéo và gây nguy hiểm khi đang di chuyển.

Tuy nhiên, MBV khẳng định lỗi phần mềm hộp số không ảnh hưởng đến hệ thống lái và hệ thống phanh của xe. Hãng cũng nhấn mạnh, việc triệu hồi lần này là biện pháp phòng ngừa, vì chưa ghi nhận bất kỳ sự cố nào liên quan đến các lỗi trên tại Việt Nam.

Lịch trình và quy trình triệu hồi

Thời gian triệu hồi đối với các xe lắp ráp đã bắt đầu từ ngày 3/5/2024 và dự kiến kéo dài đến hết năm 2028. Đối với các xe nhập khẩu, đợt triệu hồi bắt đầu từ ngày 19/4/2024 và kéo dài đến hết năm 2029.

Chủ sở hữu các xe thuộc diện triệu hồi sẽ được các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz kiểm tra và khắc phục lỗi hoàn toàn miễn phí. Thời gian sửa chữa dự kiến từ 1 đến 2 giờ cho mỗi xe.

Việc Mercedes-Benz chủ động triệu hồi xe cho thấy sự quan tâm của hãng đến sự an toàn của khách hàng và trách nhiệm đối với sản phẩm của mình. Đây là một hành động cần thiết để đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của các mẫu xe sang trọng này.